





注入同牌号的新油;油量应与安装位置一致;在油位螺塞处检查油位;拧紧油位螺塞及通气器;换油时减速机仍应保持温热;在放油螺塞下面放一个接油盘;打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;将油全部排除;装上放油螺塞。 四、油位的检查 切断电源,金宇转向箱,防止触电!等待减速机冷却;移去油位螺塞检查油是否充满;安装油位螺塞。 五、油的检查 切断电源,转向箱,防止触电!等待减速机冷却;打开放油螺塞,取油样;检查油的粘度指数;如果油明显浑浊,建议尽快更换。












分配传动比: 使传动具有小的转动惯量;使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等;使各级传动的承载能力接近于相等;使锥齿轮减速机的外廓尺寸和质量小; 工作原理: 依靠摩擦传动,转向箱厂家,改变主动件和从动件的输出半径,实现传动比的无变化。 功用:根据需要能随时改变传动比。 类型:有级变速器---有级变速器的传动只能按既定的设计要求通过操纵机构分级进行变速, 无级变速器--无级变速器的传动比在设计预定的范围内无级地进行改变。


T系列转向箱是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,转向箱原理,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为转向箱或换向器。 在设计时,T系列转向箱应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。为提高产品性能,生产前还可以进行优化设计以提高设计质量。 对于转向箱结构设计,主要在于: 1、总体设计和选型。 2、箱体设计。 3、润滑和散热。



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